10月20日上午，由山東高速路橋集團承建的省內最長高速公路隧道——濟泰高速澇坡隧道實現(xiàn)雙線貫通，標志著濟泰高速建設取得突破性進展。濟泰高速起自濟南二環(huán)東路南延，終點位于泰安市徂徠鎮(zhèn)，全長55.9公里，預計2020年6月通車。屆時，濟南到泰安將實現(xiàn)半小時直達。
10月20日上午9時許，濟南市市中區(qū)濟泰高速澇坡隧道進口處，隧道口封閉，“現(xiàn)在隧道內工作人員還在施工，爆破前他們將全部撤離。”現(xiàn)場一位工作人員介紹。10時30分，伴隨著一聲炮響，由山東高速路橋集團承建的省內最長高速公路隧道——濟泰高速澇坡隧道實現(xiàn)雙線貫通，標志著濟泰高速建設取得突破性進展。
澇坡隧道左線設計全長3230米、右線3315米，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度120公里/小時，是濟泰高速全線控制性工程。澇坡隧道iv、v級軟弱圍巖占比高達83%，存在淺埋、偏壓、涌水等地質困難，并且下穿三條國防巷道，交叉作業(yè)多、施工難度大、安全風險高。為確保安全質量，山東高速路橋集團優(yōu)化施工方案，建立隧道施工安全預警信息反饋系統(tǒng)，做好全程超前地質預報與監(jiān)控量測等工作，有效克服了開挖斷面大、埋深淺、易坍塌、易滲水等施工困難。“山東高速路橋集團加大新技術、新設備、新工藝創(chuàng)新應用，提升工程品質。”據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹說。
作為山東省高速路網(wǎng)中長期規(guī)劃“九縱五橫一環(huán)七射多連”中的射四線，濟泰高速起自濟南二環(huán)東路南延，終點位于泰安市徂徠鎮(zhèn)，全長55.9公里，預計2020年6月通車。工程建成之后，濟南到泰安將實現(xiàn)半小時直達，對進一步完善山東省高速公路網(wǎng)布局，改善濟南泰安東部區(qū)域交通條件，促進省會城市圈經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。同時，濟泰高速沿途經(jīng)過濟南南部山區(qū)和泰安泰山景區(qū)、徂徠山、汶河景區(qū)，被譽為省內“最美高速公路”，通車后可為濟南-泰安旅游景區(qū)新增一條對外連接通道，將大大促進“泉城”濟南及“歷史文化名城”泰安的旅游資源開發(fā)。