雄安高鐵，開辟京、津腹地創新驅動發展新引擎
2019/11/4 21:54:32
來源：互聯網
備受矚目的雄安高鐵站地下結構封頂，已經全面轉入地上主體結構施工。京雄城際鐵路全線設大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站。雄安站是其中規模最大的新建車站，站場規模11臺19線，總建筑面積47.52萬平方米，地上三層、地下兩層。雄安站預計2020年底投入使用。屆時，可實現雄安新區與北京、天津半小時交通圈，與石家莊1小時交通圈。（光明網10月28）
雄安新區的建立是以習近平同志為核心的黨中央作出的一項重大的歷史性戰略部署，是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之后又一具有全國意義的新區。是千年大計、更是國家大事。隨著雄安居住人口逐步攀升，且經濟、生活圈不斷向北京腹地延伸，建立一條連接北京的快速鐵路交通樞紐，顯得尤為重要，而即將在2020年投入使用的雄安高鐵，將成為集中疏解北京非首都功能，探索人口經濟密集地區優化開發新模式，調整優化京津冀城市布局和空間結構，培育創新驅動發展新引擎，具有重大現實意義和深遠歷史意義。
據數據顯示：該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、固安縣、霸州市，終至雄安新區（保定市雄縣），正線全長92.4公里，全線設五座車站，總投資約335.3億元。(夏文博)