中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司、成都局集團(tuán)公司、蘭州局集團(tuán)公司、廣州局集團(tuán)公司、南寧局集團(tuán)公司等，均發(fā)布消息對(duì)所屬高鐵動(dòng)車組列車執(zhí)行票價(jià)優(yōu)化調(diào)整。以上海局集團(tuán)公司為例，涉及400多趟列車，最大折扣幅度5.5折，總體上是有升有降。（騰訊新聞）
高鐵票在以前一直都是按里程實(shí)行固定的票價(jià)，而現(xiàn)如今轉(zhuǎn)變?yōu)榘纯土鳌⒎謺r(shí)段、一日一價(jià)、一車一價(jià)轉(zhuǎn)變，這是為旅客著想和企業(yè)發(fā)展的必然要求。
對(duì)部分時(shí)段部分車次的票價(jià)打折，是廣大旅客一直期盼的，一方面旅客可根據(jù)票價(jià)和自己的需求選擇合適自己的車次，旅客在出行方面有了更多的選擇。還能起到分流作用，黃金時(shí)段票額緊張，旅客可選擇其他出行人數(shù)較少票價(jià)打折的車次，同時(shí)減輕旅客經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
高鐵票價(jià)根據(jù)市場(chǎng)需求靈活變動(dòng)，是鐵路企業(yè)發(fā)展的必然要求，現(xiàn)如今交通便利，出行方式眾多，鐵路與民航、汽車等其他出行方式競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。眾多出行方式擺在旅客面前，旅客會(huì)綜合各方面考慮作出選擇，旅客出行選擇交通交通工具主要考慮：速度、便捷度、價(jià)格。高鐵在速度和便捷度相比其他交通出行方式都有了極大的優(yōu)勢(shì)，那么價(jià)格則成了關(guān)鍵因素，高鐵票價(jià)打折，在價(jià)格方面形成優(yōu)勢(shì)，吸引更多的旅客選擇高鐵出行，使鐵路在激烈競(jìng)爭(zhēng)的交通市場(chǎng)中仍然占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，它一方面肩負(fù)著交通運(yùn)輸任務(wù)，一方面還要承擔(dān)企業(yè)的盈虧形勢(shì)， 對(duì)部分高鐵票價(jià)打折是對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要決策，也是從方便旅客的角度減輕旅客出行經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的角度作出的重要舉措。這一決策對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)和旅客都帶來(lái)許多好處，使企業(yè)和旅客兩者達(dá)到雙贏。（郭琴）