11月7日8時30分，隨著05301次列車從清河站開出，京張高鐵智能動車組上線參與聯調聯試，最高測試速度達到每小時350公里。
京張高鐵智能動車組是以時速350公里的“復興號”為基礎研發的。在設計時就考慮到既要適應京張高鐵的線路條件，還要滿足2022年北京冬奧會的服務需求。智能高鐵動車組引入了自動駕駛技術，能夠實現車站自動發車、區間自動運行、車站自動停車、車門自動打開等。在服務質量方面，動車組新增了智能環境感知調節技術，能夠實現溫度、燈光、車窗顏色等自動調節，進一步提高乘坐舒適度。不僅如此，全車wifi全覆蓋，還配置了多語種的旅客信息系統，能夠滿足國際旅客的需求。
建設京張高鐵智能動車項目是鐵路部門落實習近平總書記“綠色、共享、開放、廉潔”辦奧理念，服務北京冬奧會，服務黨和國家工作大局的重要舉措，是中國鐵路總公司貫徹落實黨的十九大關于科技強國，交通強國的戰略部署的具體行動，也是中國高鐵從世界先進水平向世界領先水平邁進的標志性工程，具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。
放眼未來，京張高鐵將是聯動2022年冬奧會北京、延慶、張家口三賽區的有力交通工具，不僅能夠有力保障2022年冬奧會的順利舉辦，更將帶動北京科技、金融和人才優勢與張家口市優良的環境資源和旅游資源優勢深入互補，以高速度、高效益促進京張兩地的聯動發展。
東方大門敞開，開放之風正勁。中國高鐵是中國的一張靚麗的名片，向全世界展示著中國速度，中國技術，中國制造。中國高鐵秉承“一帶一路”普惠全球，“共商、共建、共享”是中國方案。在經濟全球化的今天，包容互惠、互利共贏才是越走越寬的人間正道，以開放促合作，以合作促共贏才能譜寫出最美的華章！(唐艷)