從12月1日起，上海鐵路局集團公司對東南沿海鐵路部分動車組列車執行票價優化調整，以公布票價為最高限價，分季節、分時段、分席別、分區段在限價內實行多檔次票價，總體有升有降。（央廣網）
以前高鐵票價都是以每公里多少錢實行固定票價，無論什么時間段坐車票價都是一樣的票價。在多種出行方式并存的市場環境中，旅客可通過票價、舒適度、安全度、速度等軟硬件條件的對比選擇出行方式，對于大部分旅客而言價格成為了選擇出行方式的主要考慮因素。
當高鐵票價靈活折扣，這是交通市場競爭的必然趨勢，能在價格形成一定優勢，利用價格低服務好等優勢吸引更多旅客選擇高鐵出行。在客流量較少的時間段季節段實施票價折扣，低廉的票價在一定程度上增加人們外出的意愿，提升上座率，提高交通資源利用率。
高鐵票價調整最主要的還是考慮旅客，為旅客造福，對于時間比較充裕的旅客有不同票價的列車可選，能節省旅客出行成本。分時段進行票價折扣能起到分流作用，旅客可根據需求選擇客流量少的時段出行，既能緩解部分時段客流高峰的壓力，又能得到更好的服務，提升出行體驗。高鐵票價靈活變動使旅客有了更多的選擇，以前是只能根據自己的時間安排選擇出行，而現在能根據自身的金錢預算和時間選擇出行，能滿足了不同旅客多方面的需求。
高鐵票價調整，是市場發展的選擇，既平衡著市場的供需，也為旅客帶去了許多福利，使旅客花更少的錢享受更好的服務。（郭琴）