中國鐵路長三角鐵路第二批電子客票應用推廣工作20日啟動，48個車站將告別紙質車票，邁入電子客票時代。11月19日，中國鐵路上海局集團有限公司公布了上述消息?！奥每驮僖膊挥脫能嚻钡袅恕！彪娮涌推?，也稱為“無紙化”客票，旅客通過互聯網訂購車票后，無需取票，僅憑有效身份證件或購票后手機收到的二維碼即可乘車。
實行電子客票首先讓旅客乘車更方便、快捷，刷身份證或手機二維碼，10秒至15秒內可完成進站；其次電子客票全面替代紙質車票后，將不需要大量紙質車票，背后減少了大量的車票印刷流通環節、人力資源以及節約了大量紙張資源。取消紙質小小車票實施電子客票，方寸之間體現社會進步。其優點：一是打通了互聯網與車站窗口的服務渠道，有利于推行旅客自助化實名驗證、自助化驗票等無干擾服務；二是旅客持購票時所使用的有效身份證原件即可快速、自助進站檢票乘車，減少排隊取票環節，通過閘機用時更少，通行速度明顯提升；三是在發生旅客列車大面積晚點、停運等特殊情況下，如旅客未使用現金購票且未取出報銷憑證，無論哪個渠道購買的車票，都可以在互聯網自助辦理退票或改簽，方便旅客的同時，也有效減輕車站窗口壓力；四是由于沒有紙質車票，丟失車票、掛失補票、販賣假票等問題將徹底解決。五是節約資源又綠色環保；數據顯示，2018年全國鐵路旅客發送量完成33.75億人次，相當于33.75億張車票。一張a4大小的紙張面積約等于12張車票的大小，因此，如果將33.75億張車票全部替換為電子車票，將節約2.81億張a4紙，減少用紙超過1.5萬噸，相當于少砍近9.4萬棵樹。推行電子客票將進一步便利乘客，也是節約環保之舉，旅客購票、檢票、乘車等環節都將更加方便快捷。
鐵路部門相關人士稱，從長遠來看，隨著城鄉一體化進程的加速和互聯網、電子客票的普及，鐵路客票代售點的功能將被電子客票逐漸取代，但在技術觸角還未延伸、普及到較為偏遠的鄉鎮地方和特殊群體，鐵路部門也將會進一步去考慮如何提供更多的便民、利民、惠民舉措，不斷提高服務質量，“不忘初心、牢記使命”，踐行“人民鐵路為人民”的宗旨！(周勇)