11月19日隨著一列動車組列車駛入張家界西站，標志著黔張常鐵路已經順利完成聯調聯試階段，各項試驗內容進入試運行階段。(2019年11月20日 高鐵網)
黔張常鐵路是渝懷鐵路黔江站引出，途經重慶市、湖北省和湖南省三個省市地區，最后抵達終點站湖南省常德市。黔張常鐵路設計標準為i級雙線客貨共線，正線運營長度336.257公里。黔張常鐵路是中國高速鐵路網絡從“四縱四橫”向著“八縱八橫”發展路上的重要一環，具有重大的意義。它的建成和開通將填補渝、鄂、湘三省交界地區鐵路網的空白，進一步完善了中西部結合部的干線鐵路網。同時，黔張常鐵路的建成讓中國高鐵運輸網絡的發展更加壯大，將城市與城市的距離和聯系拉得更近。
目前，中國高鐵是中國經濟進一步快速穩定發展的“助燃劑”，國家鐵路局大規模地建設和提升高鐵的運輸力，致力于推進區域間的交往與合作，加強了鐵路對國家經濟、社會、文化等方面的影響力。黔張常鐵路途徑的地區都是一些經濟欠發達區域，這些地區借高鐵有望實現區域間聯動協調地發展，進一步帶動渝、鄂、相三省交界地區經濟發展，有效地整合各區域的旅游資源、礦產資源以及農產品資源等，實現區域間的資源環境整合利用，讓三省地區都能讓自己當地產品走出去，也便利于外地游客走進來，深入體驗當地的生活。
黔張常鐵路的運行將有效地促進了沿線地區經濟發展，是三地高速鐵路網絡中不可或缺的生態線、文化線、扶貧線、旅游線。未來中西部地區崛起的號角，勢必是由黔張常鐵路開始奏響!(葉懿輝)