自12月1日起，京港高鐵商合段正式開通運營。至12月29日24時止，開行經京港高鐵商合段動車組列車22對，其中6.5對經鄭阜高鐵，方便沿線群眾出行。京港高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網中的重要“一縱”。京港高鐵商合段建成通車，將進一步完善中部地區高速鐵路網絡，極大地縮短了南京與安徽阜陽、亳州等地的時空距離。
文化名城亳州承載了無數先賢足跡，它沉寂已久，今天將被高鐵的呼嘯喚醒。元旦、春節的腳步越來越近了，假期時光該怎樣度過呢?不如攜家人來一場“說走就走”的旅行。高速、舒適、便捷的高鐵為我們提供了更多彩的假期選擇，為未來出行又添上了幸福的一筆。
自11月29日通車運行方案敲定以來，南京到亳州結束了不通動車的歷史，省會與亳州的距離快至2小時。加入“省會小時圈”為亳州帶來了無限的機遇，這一老子、華佗、曹操曾留下足跡的城市有如一方未開封的寶盒，而高鐵正是開啟寶藏的鑰匙。直通的高鐵將假設起景點與更多旅客交流的橋梁，進一步發揮文化、旅游產業的發展效益。
如果為中國奮斗新時代的歷程繪一幅畫，高鐵，無疑是這幅長卷中的點睛之筆。電氣化的高鐵既環保又搞笑，符合資源節約型、環境友好型、協調發展的科學發展觀。在這一列列“綠色”的動車帶動下，原本零散甚至隔離于各處的城市可聯動起來，攜手步入共贏發展的新時代。
今天，我國的基本矛盾轉化為了人民日益增長的美好生活需要與不平衡、不充分的發展之間的矛盾。如何協調區域發展、促成共同進步是亟需我們探索的問題。現階段大力支持高鐵建設的原因正在于此，其有助于加快建設綜合交通運輸體系，構建城市經濟聯合體，聯通區域優勢，縮小發展差距，從而形成新的經濟增長點。
厚積薄發，十年砥礪煥新天。高鐵的發展不僅擴大了市場的半徑，使得商品的流動更加快更遠，還使得人民更加舒適，資源的配置更加的合理化。最重要的是，它如同一把鑰匙，總能巧妙地開啟許多我們從未見過的“風景”。(魏蔚)