從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：新疆鐵路將于12月30日零時起調整旅客列車運行圖，屆時，3對出疆旅客列車將提升運行等級、大幅壓縮旅行時間，疆內增開8對旅客列車，部分出疆旅客列車優化調整運行區段、停站及時刻。
我們知道。交通是地區經濟發展的命脈；路網建設是區域騰飛的翅膀。如今的新疆鐵路形態從早期的“一”字形,向“人”字形,再向“一橫兩環”鐵路網轉變。尤其是最近十年以來，新疆鐵路建設和投產呈現“加速度”狀態，從奎北鐵路到烏淮鐵路，從伊霍鐵路到喀和鐵路，一條條重要的交通動脈開始集體亮相，讓廣闊的新疆地區快速形成“一小時生活圈”、“五小時城市經濟圈”。特別是蘭新高鐵開通后，改變了區域內的經濟版圖，僅僅5年過去，旅客發送量就快速突破了千萬，游客數量對比高鐵開通以前整整翻了一倍有余。
調圖，調出旅客出行加速度。2019年，新疆鐵路進行了多次調圖，鐵路部門靈活走位，根據客流變化，僅疆內增開旅客列車就達48對。為滿足群眾不同時段的需求，通過增開假日列車、高鐵動車重聯、加掛車輛等多種方式，累計對450趟列車的交路、停時進行了優化。以密集的列車“公交化”服務助力區域經濟“同城化”發展。讓旅客出行選擇更多、出行條件更為舒適，贏得了群眾的認可。
調圖后，新疆鐵路將增開喀什至和田、庫爾勒至喀什、庫爾勒至阿克蘇、阿克蘇至庫爾勒、阿克蘇至庫車方向疆內旅客列車8對；烏魯木齊至喀什7556/7、7558/ 5次旅客列車運行區段調整為烏魯木齊至和田；烏魯木齊至庫爾勒c8102/3次動力集中動車組列車增加吐魯番北停站，后續將陸續增加動力集中動車組停靠列數。
“火車一響、黃金萬兩”。鐵路在新疆經濟發展中起到不可或缺的重要作用，也成為助力新疆經濟發展的強大引擎。期待在鐵路部門的大力推動下，新疆發展的越來越好，旅客出行體驗越來越美好。（尹暉）