5G賦能全自動化碼頭

　　11月23日，一艘全球最大的2萬teu超大型集裝箱船舶“中遠海運寶瓶座”輪靠泊中國遠洋海運集團(簡稱“中遠海運”)福建廈門遠海碼頭。

　　兩年半前，2017年5月27日，全球第一艘超2萬標準箱級超大型集裝箱船“東方香港”號首航靠泊廈門遠海碼頭,刷新當時世界最大級別集裝箱船首靠廈門港，同步創造了中國首個全自動化碼頭承接全球最大集裝箱船首航作業紀錄。

　　廈門遠海自動化碼頭是由中遠海運集團、廈門市政府和中交建集團共同出資建設，岸線長度447米，自動化區域道路堆場占地總面積約16.66萬平方米（約250畝），于2016年3月投入運營。經測算，自動化碼頭比傳統碼頭節省能源25%以上，效率提升20%。

　　廈門遠海自動化碼頭的成功建設，為自動化港口行業提供了范本。如今，該成功經驗已經在中遠海運港口阿布扎比港推廣應用，公司前后共輸送4名自動化技術人員前往阿布扎比協助其自動化碼頭建設，助力沙漠建港神話，為國家“一帶一路”建設添磚加瓦。

　　今年7月26日，廈門遠海碼頭與廈門移動簽署了戰略合作協議，成功實現了全國首個港區5g信號的全覆蓋。探索利用5g技術打造新一代港區的5g虛擬園區專網，借助于5g的高帶寬、低時延特性，成功實現了基于5g網絡的agv無線通訊控制、5g+智能理貨，司機行為管理等5g應用,解決在生產一線作業中的痛點問題。未來，廈門遠海碼頭將借助于5g、區塊鏈、大數據、云計算等新一代的信息技術與港口生產的充分融合，將碼頭打造成為“5g+港口”的智慧港口模范。