12月10日11時，歷經兩年九個月的施工，成都天府國際機場高速公路的龍泉山1號、2號隧道8洞全部貫通，標志著成都天府國際機場高速公路全線控制性工程被攻克。
天府國際機場高速公路是四川省首條采用雙向8車道技術標準建設的高速公路，線路全長89公里，包括起點入城連接線、主線、天府支線、機場南線四部分。項目主線設計時速120公里，概算投資165.38億元（不含機場南線），建設期3年。
天府國際機場高速公路龍泉山隧道為全國首創的雙向十車道客貨分流四洞并行設計，8洞全長18445米，在隧道路段，因無車輛集散、變道，有利于車輛運營行駛安全，120公里的設計時速，將改變我國高速公路逢隧道必減速的傳統模式。
天府國際機場高速公路將于2020年6月完工，與成都天府國際機場同步投入使用，屆時，從成都市區出發，到三環路三圣花鄉白鷺灣就可以上高速，半小時抵達天府國際機場。