5月14日，我市召開軌道交通規(guī)劃建設領導小組第三十一次成員會議，回顧總結(jié)“十三五”以來我市軌道交通建設成果，研究部署下階段重點工作任務。市長杜小剛強調(diào)，各地各部門要深入學習貫徹習近平總書記關于建設交通強國的重要論述，按照市委部署要求，進一步完善體制機制、解放思想，全力以赴推動軌道交通建設發(fā)展，為“十四五”軌道交通事業(yè)開好局、起好步奠定堅實基礎。副市長張明康，市政府秘書長張立軍參加會議。
會上獲悉，“十三五”以來，我市加快推進第二輪軌道交通建設，掀起地鐵3、4號線一期和1號線南延線、錫澄s1線“四線同建”的新高潮，累計開工建設地鐵里程84公里，與“十二五”相比接近翻番，全市軌道交通投運里程近90公里。特別是去年在疫情嚴峻考驗下，地鐵3號線一期工程提前兩個月竣工通車，全年完成軌道交通投資78.6億元，創(chuàng)下我市啟動地鐵建設以來的歷史新高。
杜小剛在充分肯定我市軌道交通建設發(fā)展取得的成績后指出，軌道交通建設承載著全市上下、廣大市民的殷切期望，各地各有關部門要抓緊關鍵、勇于突破，快馬加鞭推進軌道交通建設。一是完善體制機制，凝聚發(fā)展合力。市軌道交通規(guī)劃建設領導小組要充分發(fā)揮高位統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，推動地鐵線網(wǎng)與城市重要規(guī)劃深度融合，整體提升服務效能，進一步細分領導小組組織架構(gòu)，凝聚最強發(fā)展合力；各板塊要將地鐵建設當做自己的事，抓緊做好用地等各項服務保障，全力以赴支持地鐵建設發(fā)展；各相關部門要深度介入、主動貼近服務，強化軌道交通與多種交通制式、交通要素的融合，著力解決困擾群眾的“最后一公里”問題。二是抓緊規(guī)劃報批，形成滾動態(tài)勢。聚焦制約規(guī)劃獲批的具體問題，逐一研究和落實工作舉措，確保第三輪建設規(guī)劃盡快獲得批復。在新一輪線網(wǎng)規(guī)劃和加密中，重點考慮太湖灣科創(chuàng)帶、梁溪科技城和城市更新節(jié)點等城市發(fā)展重要區(qū)域，充分釋放地鐵的經(jīng)濟價值；搶抓長三角一體化發(fā)展機遇，敢于想、善于謀、放手干，推動無錫與周邊城市軌道交通互通互聯(lián)盡快取得突破性進展；高度重視地鐵沿線用地規(guī)劃管控，統(tǒng)一城市設計、“分灶不分家”，強化規(guī)劃管控剛性約束，提升城市建設品質(zhì)。三是抓牢建設管理，打造精品標桿。加大地鐵建設工作力度、推進速度，全力保障地鐵4號線一期工程盡早開通投運，同步做好錫澄s1線施工建設和跨域運營籌備工作，協(xié)同開展第三輪規(guī)劃所涉線路和錫宜s2線的各項技術準備和組織保障工作，確保規(guī)劃獲批后，后續(xù)建設各環(huán)節(jié)在最短時間內(nèi)實現(xiàn)無縫銜接。在地鐵安全建設運營上舍得投入，堅守安全生產(chǎn)底線，牢固樹立作品意識、精品意識，把好建設運營全流程品質(zhì)關，把地鐵集團打造成為交通工程建設領域“模范中的模范”“標桿中的標桿”。四是抓好經(jīng)營開發(fā)，助力國企發(fā)展。理直氣壯做強做優(yōu)做大地鐵集團等國有企業(yè)。加強政策研發(fā)、給予政策紅利，全力支持地鐵集團tod、地塊開發(fā)、物業(yè)管理等各項事業(yè)發(fā)展，努力使其發(fā)展成為高品質(zhì)城市運營商、城市服務商，為城市建設提供更多高端服務產(chǎn)品。加快研究支持國有建設企業(yè)參與土地經(jīng)營、低效用地再開發(fā)等城市建設工作的政策舉措，以制度創(chuàng)新為國企“松綁”，激發(fā)城市建設發(fā)展新活力。