歷經一年努力，曾在市區805條主次干道上時常現身的生活垃圾收集桶目前已大部分撤離，剩余的垃圾桶將在6月底前告別大馬路。
自我市2008年全面推行生活垃圾袋裝入桶、機械化收運后，由于部分居民小區和單位內部道路狹窄，加上收運單位追求省時省力要求在路邊轉運垃圾，本應“快出快進”的垃圾桶每天長時間被放置在了主次干道兩側，垃圾滿溢的情況經常出現，對周邊環境產生了二次污染。像中橋農貿市場附近的垃圾桶被直接放到了行車道內，造成部分時段中南路通行不暢。此外，直接定點在主次干道兩側為沿街店鋪服務的公共垃圾桶也為數不少。
破損的桶身，污穢的地面，梗阻的交通，主次干道上有礙觀瞻的垃圾桶成了“美麗無錫”建設中必須破解的難題。對此，從去年年中開始，城管、環衛部門聯手展開“撤桶行動”——將市管113條和區管692條主次干道上的垃圾桶全部撤離。
一年來，相關責任單位制訂了合理有效的收集模式，采取定時定點直運、定時上門收集、指定接收轉運和個性化定制服務等方式，推進“撤桶行動”。新吳區針對長江北路、前進路兩側商鋪集中的特點，用小型電動垃圾車每天兩至三次逐戶上門收集垃圾；梁溪區崇寧路的商戶則以多走幾步路的方式，每天定時將垃圾分類投入附近垃圾收集房內。目前，對于仍在大馬路上現身的垃圾桶，環衛部門將采用“一路一策”方式，在6月底前全面完成撤桶工作。
7月，市區還將規范商業綜合體、農貿市場的垃圾桶設置，設定合理的轉運點位。9月底之前，“撤桶行動”將延伸至背街小巷，以撤桶進屋、撤桶并點、隱蔽放置的方式，盡量減少直接暴露在街面的垃圾桶。
市環衛處相關負責人指出，此次“撤桶行動”將重構市區生活垃圾的收運模式。“撤桶行動”并非一撤了之，部分區域已根據道路沿線商家分布的實際情況，積極推行上門收集的試點作業，如梁溪區解放環路以內道路沿線、錫山區東亭主城區100多條道路、濱湖區大丁片區沿街店面等。結合生活垃圾分類，收運單位將不斷優化收運時間和線路設計，采取定點直運、定時收集、短駁轉運等方式，落實生活垃圾每日至少兩次收運制度，健全生活垃圾前端收集轉運體系。環衛部門還將運用大數據分析每個收運點的垃圾產生量，實時掌握動態變化并合理調度安排收運車輛，避免一天兩收集后有的收運車輛裝不滿甚至跑空趟現象。
據悉，為落實撤桶之后的長效管理，各級城管部門將充分依托智慧城管平臺，加大對單元網格內生活垃圾集中收集點位和容器占道、滿溢、臟污等問題的日常采集力度，及時發現問題，限期督促整改；同時加強對收運單位規范操作行為的監管，在確保生活垃圾日產日清的基礎上，嚴格作業標準，落實工完場清，不斷提升環衛作業質量和水平。