“獻給‘世界環境日’的藍天白云！”昨天，拍客李先生在錫山區嚴家橋拍下一張“水晶天”，他說這兩年無錫的藍天白云明顯增多，拍出的照片也更好看了。新鮮出爐的無錫1—5月空氣質量“成績單”也印證了李先生的說法。據悉，今年前5月，我市pm_2.5濃度34.1微克/立方米，同比下降9.1%；優良天數比率84.8%，同比上升4.5個百分點；臭氧超標天數16天，同比減少5天。pm_2.5和臭氧濃度“雙控雙減”成效初顯。
“對于像我市這樣pm_2.5已達環境空氣質量二級標準（35微克/立方米）、優良天數比率已高于80%的城市，由于邊際效應的存在，改善難度大幅增加，因此要拿出實打實的污染防治攻堅舉措。”市生態環境局大氣處相關負責人表示，今年是省生態環境廳確定的“源頭治理年”，因為經過過去幾年的大強度整治，留給傳統的末端治理空間已大大縮小。尤其是無錫作為制造業大市，源頭治理將是下一步環境治理的必然之路和主要途徑。因此，今年的“治氣”計劃更加突出堅持“減污降碳”協同，結合碳達峰、碳中和規劃，全盤考慮調整能源結構、產業結構、交通運輸結構等，更加依靠生產生活方式的轉變促進環境空氣質量的進一步改善。
以濱湖區為例，產業的“調綠”步伐正在加快。“狠抓綠色制造，讓‘生態規矩’倒逼企業向綠色化、服務化、高端化邁進。”濱湖區生態環境局相關負責人介紹，全區在推進傳統制造業加快智能化、輕量化、無害化改造的同時，積極鼓勵企業革新清潔生產、工藝、設備等技術，在水、氣、廢等污染環節采用更先進的處理方式，實現高效率集中收集、高質量集中處置，從生產源頭上減少污染物排放，讓綠色產業與湖灣環境“匹配度”更高。
空氣環境是最公平的社會資源，呵護自然的綠色生活方式日漸成為時尚。前不久，首批100輛華晨新日新能源汽車正式交付，過不了幾天，在路面上就能看到無錫產的新能源汽車了，這正是我市推行“綠色車輪計劃”的生動縮影。據了解，今年全市將加大推進新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車。推動老舊機械淘汰報廢，港口、機場新增和更換的作業機械主要采用清潔能源或新能源。年底前，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的重換電基礎設施體系，充電設施基本覆蓋高速公路服務區，公共充電樁與電動汽車比例不低于1：8，城市核心區公共重換電服務半徑小于1公里，滿足電動汽車重換電需求及新能源汽車城際出行需求。
“我市目前處于環境空氣質量‘爬坡過坎’的關鍵階段，必須堅持一定的治理力度。”市生態環境局負責人說，今年無錫年度“治氣”計劃下達了兩批共17431個年度重點工程項目，范圍之廣、數量之多前所未有。尤其對揮發性有機物治理，第一批下達了4850個工程項目，要搶在夏季高溫季前形成一批減排能力，確保我市今年臭氧超標天繼續減少10%以上。