經過總體季相色彩設計的5.08公里快速干道開敞疏朗，花與水相映成趣；一場大雨過后，沿線的海綿設施大顯身手，整個路面沒有出現積水點，而精心打造的各景觀節點內的蓄水池卻“喝”飽水，等待再利用……這是記者在新吳區飛鳳南路看到的景象。昨從新吳區住建局獲悉，該項目剛通過城市海綿系統專家驗收，結合海綿工程和景觀工程，飛鳳南路被打造成為一條連接蘇錫的生態景觀通廊。
項目設計方江蘇省科佳工程設計有限公司景觀所所長徐雁橋說，飛鳳南路海綿生態景觀通廊將道路景觀與周邊優勢景觀資源相融合，道路景觀與農田、林地、村莊等有機結合，并利用周邊河道水系，植入海綿城市理念。作為快速路，飛鳳南路海綿系統設計首要考慮的是功能屬性，沿線通過對高架雨落管斷接、人行道透水鋪裝化及道路綠化內設置生物滯留設施，對地面徑流進行滯、蓄、凈、排，凈化后的雨水徑流通過底部多孔管收集溢流排放到市政管網或者下游受納水體，達到海綿城市建設要求。建成后，年徑流總量控制率達78%以上（對應年降雨量100毫米），雨水懸浮物去污率可達58%。
新吳區住建局相關負責人介紹，整個項目工程分為三個板塊實施，板塊一在道路建設完成的初期，對道路的中分帶及兩側5米范圍內進行設計實施，在原本簡單的道路綠化基礎上結合色葉樹及櫻花、月季進行色彩點綴，配以海綿設施還原生態水循環。板塊二在板塊一的基礎上，向兩側延展10-35米，充分利用原有林帶現貌，對海綿設施深入優化，堆造地形形成規模蓄水，并通過水生植物、卵石進行消納過濾，將過濾優化的水部分引入林帶消納澆灌，既優化周邊植物的生長環境，也為鳥類等生物營造更宜居的生態環境。板塊三針對道路雨水進行降雨量測算，通過卵石過濾凈化道路污染雨水，配以水質檢測設備，將達到ⅲ類水質，所蓄雨水可用于道路清潔、綠化澆灌。
值得一提的是，飛鳳南路在景觀設計上，以一條春季開滿櫻花的快速干道、秋季金黃燦爛的迎賓之路、絢麗蜿蜒的高架浪漫之旅為理念，將展現5.08公里長的快速干道不同季節不同路段各具特色的車行體驗。整條道路除了中側分帶，還利用沿邊的開放綠地局部放大，與海綿系統相結合形成景觀節點，成片種植草花形成花海，增加便民運動器材，串連城市綠道。高架上則選用高顏值粉色系的月季品種，種植在月季花箱中，在春秋兩季打造高架花帶。