上月初，全國規模最大的智能網聯汽車開放測試道路群在我市多區啟用，關于網聯車上路測試和示范的諸多監管及法律問題該如何界定受到最多關注。昨天，《無錫市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則（試行）》正式出臺，標志著我市測試業務和落地應用邁向標準化規范化階段。
今年7月，國家《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范（試行）》修訂完成，并將制定實施細則的范圍擴展到了地級市。作為全國首個國家級車聯網先導區和首批“雙智”試點城市，道路測試成為產業發展剛需必備，相關示范應用需求也呈大幅增長趨勢。市工信局人士表示：“我市發布的實施細則主要解決關于智能網聯汽車在上牌、上路、運營、交通事故、保險等領域諸多監管和法律問題。”例如對車輛取得試驗用機動車臨時行駛車號牌做出了詳細的規定，對在道路測試基礎上開展示范應用提出了具體的要求，并對高速測試等內容做出了探索性的嘗試。該人士說，實施細則在著力解決這些問題的同時結合了我市實際背景，充分發揮了無錫特色。
據介紹，我市實施細則在確保安全的前提下，適度放寬了道路測試的門檻，明確增加了智能網聯路側、車端設施設備和專業作業車輛的測試內容，服務于智能網聯車輛的同時，也面向廣大車聯網（智能網聯汽車）產業鏈企業提供特色化的測試服務。同時，實施細則有效簡化了相關流程，明確了不同測試區域間測試結果互認的相關內容，切實為廣大車聯網（智能網聯汽車）產業鏈企業提供了便利。
在“先導區”、“雙智”生態的助推下，實施細則還突出了示范應用方面的規范制定，鼓勵車聯網（智能網聯汽車）產業鏈企業開展示范應用，特別是開展載人載物等運營模式的探索。據了解，目前，我市正與百度、博世、奧迪、移動等龍頭企業在智慧城市和車聯網（智能網聯汽車）領域深度合作，主要集中在交通基礎信息服務、行業應用服務等領域，并加速向智慧城市建設領域延伸。