“5+2”課后延時服務實施首日的早晚高峰時段，尤其是和下班高峰重合疊加的放學高峰，市區多個路段交通擁堵加劇。昨天，記者兵分幾路來到幾所學校探訪，實地了解在經歷了首日的交通擁堵后，晚高峰交通狀況是否得到緩解?，F場可以看到，學校、交警、家長都在想辦法，合力疏堵。
分時段錯峰放學，擁堵緩解效果明顯
傍晚5時10分，記者來到解放南路錫師附小南門，正值晚高峰時段，解放南路學校門口雙向車道上來往車輛排起了長隊?！坝捎诓扇×朔謺r段錯峰放學，今天學校門口擁堵狀況比6日有所緩解，車輛排隊有序通行?！绷合痪箨犑逯嘘犠o學崗民警戴曉君說，今天情況明顯好轉，接送車輛明顯減少，還因為有許多家長受到首日交通擁堵的影響，改變了接孩子的方式。從現場情況來看，許多家長選擇電動自行車或公交出行，也有的家長把車輛停放在體育公園內，步行前往學校接孩子，避免被堵。
“根據延時放學首日情況，學校調整了各年級放學時間，分時段錯峰放學，收到非常好的效果?！币幻a師附小的老師說，把5、6年級的放學時間錯開5分鐘，在老師的指引下按照班級順序依次走出校門，同時要求各班老師向家長們強調接送學生盡量選擇公交、地鐵出行。
設置圓錐桶等設施，打通“微循環”進行疏導
傍晚5時多，記者在觀山路西鳳道口外國語學校門前觀察半小時，發現該道口并未發生明顯擁堵，西鳳道和和暢路擁堵情況也較6日同時段有所好轉。
“今天通過打通道路‘微循環’的方式進行交通疏導。”經開交警大隊一中隊中隊長錢曉鳴介紹，在觀山路西鳳道口設置了一排圓錐桶，并開放一個缺口讓車輛可以拐進西鳳道，同時在西鳳道兩側以物理隔離的方式阻止車輛停放在路邊，當車輛積壓到一定程度便“關閘”，禁止車輛進入西鳳道，待車流緩和后再“開閘”。同樣，西鳳道和暢路口也設置了圓錐桶禁止駛出車輛左轉，車輛只能右拐上南湖大道，從而打通“觀山路、西鳳道、和暢路、南湖大道”交通微循環。
“掐點接娃”停車難， 綠色出行正當時
不少家長反映，雖然道路沒那么堵了，但“停車難”仍是一大難題。在特定時段，觀山路和和暢路兩側可臨時停放一排車輛，但車位有限，不少“掐點接娃”的家長發現沒位置不得不“另尋他法”，隨意停車或并排停車，造成短時間擁堵。
記者來到陽光橫街上的江南中學和錫師附小，由于兩家學校相隔不遠，學校附近的陽光直街、金星街道、稻香東路兩側早已停滿車輛?！巴＼囄徊蛔闶墙油迺r最頭疼的問題。”正在接孩子的江先生說。
交警表示，目前針對延時放學的實際情況進行區域道路高峰流量摸排，對易堵路段實施信號燈配時控制，同時充分利用有條件的支、次道路和較寬的人行道，在距離學校半徑一公里的周邊開辟臨時停車點，讓學生和家長步行至校園。與此同時，交警向市民發起倡議，倡導綠色出行，盡量采取步行、自行車、公交地鐵等方式接送學生。如果需要駕車的話，盡量停放在離學校稍遠的地方。