“錫常間長達5年的‘斷頭路’要接上了！340省道貫通段全面進入施工階段。”近日，惠山區建管中心工作人員在百度地圖上標注出位于洛南大道與西環線交叉口處的起點，另一端連上常州市武進大道終點，立即顯示總長5.95公里，這也是340省道全線最后一段。從衛星圖片上可見，這段道路“牽手”后，無錫惠山區與常州經開區之間將無縫對接。
短短幾公里的市域道路，擱置多年通不了，這成了道路附近居民的“心頭病”。早在2019年，有媒體報道稱，常州和無錫兩地有人反映，從常州武進通向無錫惠山的武進大道，和無錫惠山通向常州武進區的中惠大道，都在兩座城市的交界處戛然而止（如圖），毗鄰兩條道路的居民只能從鄉間小道往返于兩座城市。
“常州界的牌子在路口立了很久了，一直不見動工，我們也很著急，期待早點把路修過去。”“非常不方便，去無錫只能繞道陽山鎮，要多走近1個小時的小路。”2年前，錫常兩地松竹苑和莊陳村居民接受記者采訪時紛紛表達了對盡快打通這條“斷頭路”、早日通車的期許。
昨天，記者再次來到惠山區洛南大道附近，原先交界區雜草叢生的“三不管”地帶已不見，現代化的施工項目部坐落道路南側，主干道已被圍擋圍起，新建路段正在進行路基施工。“從起點段至楊市園大街段大約1.1公里，對老路進行拓寬改造，提升道路等級，新建道路繼續向西跨越直湖港后與楊陽線交叉，在開元莊南側折向西北，與340省道常州段對接，全線均為一級道路。”惠山區建管中心相關負責人介紹，克服前期疫情、征遷和交通導改等困難后，建設步伐明顯加快，全線新建總長745米的直湖港大橋和錫溧漕河大橋，其中，直湖港大橋已開始橋面蓋梁施工。
記者采訪期間，附近村（社區）居民們都表示支持打通與常州之間的主干道，這對帶動周邊鄉鎮、產業園區發展意義重大。惠山區洛南路附近某模具廠員工王芹是常州人，她告訴記者，今年上半年，明顯感覺340省道西延工程“動起來”了，每天騎電動車上下班，能看到工程車和灑水車往返，道路建成通車指日可待。
無錫與常州之間這段“斷頭路”也是340省道上最后一段貫通路。惠山區建管中心人士表示，目前，除在建惠山區西段以外，項目其他路段均已建成，惠山區東段起于惠山區與錫山區交界處，與中惠大道接壤，已于去年底建成通車。該段建成后，整條340省道將打通“最后一段”，蘇錫常之間將再添一條主要公路。
2016年7月31日，340省道常州武進大道東段建成，翹首以盼與無錫“接軌”，時隔5年，這條“牽手路”正緊鑼密鼓施工，力爭2023年上半年建成通車。采訪時，記者了解到，錫常之間還有如江陰進入常州新北區的芙蓉大道也尚未打通，跨市共同規劃、合力建設仍然任重道遠。