“船長，手機一點，岸電就接上了！”近日，一艘載運礦粉的“惠豐xxx”船舶靠泊江陰港5號碼頭，在江陰海事局執法人員的指導下，順利接上了智能岸電，船員抑制不住喜悅，第一時間向船長報告了這個好消息。記者昨從江陰海事局獲悉，江陰積極建設船舶岸電先行示范區，在實現岸電設施全覆蓋后，又開始向全智能岸電邁進，打造綠色港口的江陰樣板。
“傳統岸電樁需要靠人工記錄用電數，船舶排隊等候時間較長，轉變為智能岸電樁后，一鍵供電、一鍵結算，還可以線上預約，不僅效率更高，用電量和費用也都一目了然。”江陰海事局副局長王長寧透露，目前，江陰轄區22家非液貨碼頭、122個泊位已實現岸電設施100%覆蓋，共計215套岸電樁，全轄區全智能岸電樁已建成82套，居江蘇轄區首位。此外，今年前三季度，轄區到港船舶岸電總供電3.07萬艘次、供電量達855.26萬度，使用量居江蘇轄區首位。
“雙碳”目標下，江陰為更多船舶提供了岸電“生態紅包”。江陰海事局危管防污處處長趙二軍告訴記者，目前轄區三分之一以上的非液貨碼頭均免費向船舶提供岸電服務，目的就是讓船民方便用、主動用、喜歡用，此外，他們還推出了船舶岸電使用“惠八條”，以優先靠泊、優先錨泊等實篤篤的舉措推動長江航運綠色發展。不僅如此，江陰海事還試點完成了“華元”系列船舶國內首套岸電并網系統的安裝，實現了船電與岸電的無縫轉換。“中間沒有了停電的過程，這對船上的相關儀器起到了很好的保護作用，再也無需進行復位設置。”江陰夏港電廠相關負責人說。