4月29日上午，國內最大直徑盾構機“聚力一號”順利始發，標志著江陰靖江長江隧道工程a2標項目正式進入盾構施工階段。據悉，隧道最深處距離江面82米，受長江深槽影響，承受最大水壓0.82兆帕，是國內直徑最大、在建承受水壓最高的超大直徑隧道。
記者獲悉，盾構隧道將連續穿越多處高風險源，先后下穿有害氣體層及大堤、碼頭、船廠、碼頭等敏感建構筑物。施工過程中面臨大直徑、高水壓、強透水、超長距離掘進等一系列難題。為此，項目采用了目前國內最先進、智能化水平最高的“聚力一號”進行掘進施工。“聚力一號”盾構機開挖直徑16.09米，整機總長約140米，總重量約5000噸，可實現5000米超長距離連續掘進不換刀，還配備多項智能化系統，確保盾構隧道施工“可視、可測、可控、可達”，實現安全、高效、節能、環保的綠色掘進。