憑借著免交購置稅、保養成本低等優點，新能源汽車正被越來越多的消費者認可，加上連續上漲的油價，更拉高了人們對新能源汽車的期望值。記者昨從多家汽車銷售店了解到，今年以來無錫新能源汽車銷售市場十分火熱，看車、試車、買車的市民絡繹不絕。1—4月，新能源汽車銷量達到1.45萬輛，而去年同期只有5000多輛。
“雙休日平均要接待150—200批客戶、成交30—40輛，多的時候可以達70—80輛。”金風汽車銷售服務有限公司銷售經理笑言，好多車型都賣斷貨了，現在下單得等上2—3個月才有車。金風汽車主營比亞迪新能源汽車，去年一個月平均賣100多輛新能源汽車，今年一個月最高賣了400多輛車。
“門店今年銷量同比增加了兩成以上。”無錫威馬新能源汽車銷售服務有限公司店長李寅熙介紹，購買對象也發生了變化。前兩年客戶多為網約車主，也有部分買了作為家庭第二輛用車，但今年以來，首購、換購的消費者增多。“不用加油、省錢是他們考慮新能源汽車的主要原因之一。”李寅熙解釋，油價一路上漲，燃油車用車成本大增，這一連鎖反應作用到終端市場，讓不少人將目光投向新能源車。
統計數據顯示，新能源汽車市場占有量已從去年的19%升至時下的30%。無錫東方汽車新能源板塊首席運營執行官胡新建分析，今年新能源汽車銷量之所以大漲，除了持續上漲的油價凸顯了其成本優勢外，新能源汽車續航里程增加、技術日趨成熟、體驗更加舒暢等因素給了消費者信心。
采訪中記者發現，以前汽車品牌進商場主要是臨時的形象展示，如今已升級為一個可全方位體驗產品的固定銷售展廳。去年，蔚來汽車把無錫首店落在了萬象城。此前，理想汽車已把展廳安置到了這里。“門店今年一季度銷售業績喜人，創下了江蘇門店第一的佳績。”理想汽車無錫萬象城零售中心店長黃繼影告訴記者，綜合體的顧客群體與新能源車的客戶高度重合，在綜合體里開店，有利于拉近與消費者的距離。“品牌每年至少有兩次新品上市，都會率先在中心展示。”
越來越多的新能源汽車把展廳安置到了綜合體里。今年4月，理想汽車旗艦店、極氪體驗中心先后進駐蘇寧廣場，以往被美妝、珠寶占據的一樓黃金位置，成為新能源汽車的“秀場”。蘇寧廣場相關負責人坦言，消費者對于新能源汽車的接受程度在不斷提高，引進新能源汽車品牌對商場客流也能起到一定的拉動作用。