高溫、汛期、疫情防控，宜馬工程進(jìn)展如何？昨天，記者探訪了項(xiàng)目施工現(xiàn)場，上午10點(diǎn)，破湖延伸的隧道作業(yè)面四面毫無遮擋，烈日直射將腳下的鋼架烤得燙手，站在7倉底板上，腳下是被炙烤的鋼筋，四周是圍堰便道，來往運(yùn)輸車排出的熱氣環(huán)繞周圍，置身此處，整個(gè)人瞬間暴汗。
工人們將草帽和安全帽“組裝”成遮陽帽，馬甲里套著長袖服，“曬點(diǎn)不怕，就怕曬傷了手臂脖子，第二天干活時(shí)再出汗，容易發(fā)炎耽誤工期。”鋼筋工老劉經(jīng)驗(yàn)豐富，一句樸實(shí)的回答，道出他心里掛念著項(xiàng)目進(jìn)度。這幾日，他帶著班組4點(diǎn)半就進(jìn)入工地干起來，上午10點(diǎn)前就能完成“上半場”任務(wù)。
當(dāng)前，宜馬項(xiàng)目700多名施工人員不懼酷暑，勁往一處使，加速向竺山湖中央“挺進(jìn)”，盡快與宜興段底板牽手。中交隧道局宜馬項(xiàng)目副書記宋雨新介紹，施工人員采用閉環(huán)管理，守好工地防疫大門，項(xiàng)目部給一線工人當(dāng)好后勤，每日必備防暑降溫飲品、西瓜等，為工人帶來清涼。截至目前，項(xiàng)目陸域段主體結(jié)構(gòu)施工已完成，湖域段0至5倉完成回水，6、7倉正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)頂板施工，8倉開始土方開挖、墊層及主體底板施工，9倉已啟動主體樁基及圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
宜馬工程不“怕”熱，卻“怕”水。眼下正值汛期，烈日伴隨暴雨，給工程帶來諸多不確定因素。宋雨新說，汛期太湖水位升高，當(dāng)湖面水位超過警戒水位時(shí)，必須暫停湖內(nèi)施工，此外，物資材料多靠船運(yùn)，暴雨等異常天氣造成湖面航道封航，容易造成材料短缺。因此，務(wù)必抓緊“好天氣”保質(zhì)保量施工，確保項(xiàng)目進(jìn)度不耽擱。